

升降鏈液壓防噴器裝卸系統(tǒng)
他們的全鋼結(jié)構(gòu),耐腐蝕負(fù)荷鏈和船舶級(jí)油漆,進(jìn)一步增加了其非凡的耐用性,使升降機(jī)鏈液壓防噴器系統(tǒng)足夠堅(jiān)韌,以生存惡劣的油田環(huán)境。
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由可靠的液壓齒輪馬達(dá)驅(qū)動(dòng),英格索爾蘭德公司的升降鏈液壓防噴器處理系統(tǒng)非常適合海上和岸上的應(yīng)用。
他們的全鋼結(jié)構(gòu),耐腐蝕負(fù)荷鏈和船舶級(jí)油漆,進(jìn)一步增加了其非凡的耐用性,使升降機(jī)鏈液壓防噴器系統(tǒng)足夠堅(jiān)韌,以生存惡劣的油田環(huán)境。
特征:
一、耐久性
耐腐蝕負(fù)荷鏈及船用涂料
堅(jiān)固的鑄鐵和鋼結(jié)構(gòu)提供了較長(zhǎng)的使用壽命。
二、安全
上下過(guò)程保護(hù)限位開(kāi)關(guān)
提升機(jī)自動(dòng)故障安全多盤(pán)式電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器
三、性能
液壓馬達(dá)化為精密定位提供了令人難以置信的平滑操作。
非常安靜的操作有助于改善工作環(huán)境。
鉸接式手推車(chē)可進(jìn)行高達(dá)20度的側(cè)拉操作。
軌道電機(jī)提供可靠和高效的操作。
底座安裝在帶有外部潤(rùn)滑點(diǎn)和排水口的軸承上
可提供底部鉤或吊鉤。
模型規(guī)格:




選項(xiàng)和附件:
一、控制
英格索爾蘭德液壓防噴器處理系統(tǒng)可以提供一個(gè)完整的流量控制,這意味著上-下和正-反命令是直接來(lái)自一個(gè)獨(dú)立的控制面板的鉆機(jī)。當(dāng)操作者從一個(gè)獨(dú)特的控制室管理各種機(jī)器時(shí),推薦使用這種控制方式。
吊墜操縱桿控制允許操作者管理各種運(yùn)動(dòng)從一個(gè)單一的節(jié)流閥杠桿。在CE版本中,側(cè)1/4轉(zhuǎn)閥可以關(guān)閉系統(tǒng)以進(jìn)行緊急停車(chē)。
英格索爾蘭德公司的工程師已經(jīng)設(shè)計(jì)了各種遠(yuǎn)程控制站,從那里可以管理幾臺(tái)提升機(jī)。典型的控制臺(tái)包括幾個(gè)單獨(dú)的控制和一個(gè)同時(shí)控制操縱桿運(yùn)行一個(gè)完整的防噴器處理系統(tǒng)。
IngersollRand向客戶提供了許多無(wú)線控制系統(tǒng),具有與其應(yīng)用相匹配的特定功能。
2或4提升機(jī)控制
ATEX認(rèn)證
同時(shí)控制
真實(shí)負(fù)載顯示
二、液壓供應(yīng)
標(biāo)準(zhǔn)軟管套件由多個(gè)軟管組成,兩端有316個(gè)不銹鋼壓力機(jī)配件,連接歧管要固定在橫梁上。這些軟管套件存在的全流量控制或操縱桿吊墜控制版本。
三、花式電車(chē)
標(biāo)準(zhǔn)軟管套件由多個(gè)軟管組成,兩端有316個(gè)不銹鋼壓力機(jī)配件,連接歧管要固定在橫梁上。這些軟管套件存在的全流量控制或操縱桿吊墜控制版本。
四、齒條齒輪傳動(dòng)
當(dāng)海上業(yè)務(wù)滿足苛刻條件時(shí),我們的Rack&Pinion驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供了積極的參與。機(jī)架的長(zhǎng)度為1.5米,必須焊接在橫梁上。橫梁法蘭下方的定位防止灰塵污染,確保使用壽命長(zhǎng)。
五、保留凸耳
提升機(jī)手推車(chē)總成上的附加吊點(diǎn)允許懸掛防噴器堆棧以供儲(chǔ)存。在使用保留凸耳時(shí),提升機(jī)驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)在負(fù)載張力下不受振動(dòng)影響。在使用此凸耳固定防噴器時(shí),也可以在提升機(jī)上執(zhí)行光維護(hù)操作。
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